This video is hosted by Jayme Drummond – Carioca NoMundo – shows the full experience on Air Canada International Business Class from Rio de Janeiro to Toronto Pearson Airport – GIG-YYZ.
The flight on the Boeing 767 from Antonio Carlos Jobim to Pearson Airport (GIG-YYZ) took around 10hours. For the fist time I was able to embark before all other passengers and have the chance to film the plane while it was still empty. The best of this flight experience was the very friendly and professional service and the signatures cocktails. Service is indeed much better than the food taste and presentation. Air Canada International Business product is comfortable but needs to be updated when we compare to the other top airlines we have filmed for Carioca NoMundo. There is no extra luxury or sophistication and it seems that this Star Alliance member focus is to provide safety and match the basic service standards of an International Business Class – full flat seats, etc. The overall experience was good and I would fly again on any business trip, more than leisure. The configuration 1-1-1 is really made for Business travelers.
Este video apresentado por Jayme Drummond – Carioca NoMundo – mostra a experiência à bordo da Classe Executiva da Air Canada entre o Rio de e Toronto Pearson Airport – GIG-YYZ.
O voo no Boeing 767 saindo do Aeroporto Antonio Carlos Jobim para Pearson (GIG-YYZ) durou cerca de 10horas. Pela primeira vez tive a oportunidade de embarcar antes de todos os passageiros e filmar o avião ainda vazio. O ponto alto desse voo foi a gentileza, o profissionalismo da tripulação e os cocktails assinados. O serviço é bem superior à comida e a apresentação das bandejas. A Classe Executiva da Air Canada é confortável mas o produto precisa de um upgrade quando comparado a outras empresas que filmamos para o Carioca NoMundo. Não existe muito refinamento no produto. A impressão que tenho é que essa cia da Star Alliance cumpre o papel de transportar com segurança e os critérios básicos de serviço de bordo numa Classe Executiva – full flat seats, etc. A experiência de uma forma geral foi positiva e eu voltaria a voar numa viagem à trabalho. A configuração 1-1-1 é realmente voltada para um público executivo em viagem de negócios.